从供应链金融的角度看，汽车产业比较显著的大约有三种供应链生态，一个是针对主机厂的配件供应链生态，一个是新车流通供应链生态，一个是后市场配件供应链生态，分别对应了生产、销售、服务三个关键环节。围绕这三个环节都需要供应链金融介入以提高效率。
网易讯从供应链金融的角度看，汽车产业比较显著的大约有三种供应链生态，一个是针对主机厂的配件供应链生态，一个是新车流通供应链生态，一个是后市场配件供应链生态，分别对应了生产、销售、服务三个关键环节。围绕这三个环节都需要供应链金融介入以提高效率。
供应链金融的制造链和整车销售链的供应链金融，这部分已经比较成熟，但至少在制造链上，主机厂和零部件制造商使用的比例也并不高，原因很多，但做生产决策的人太老，不具备互联网和现代IT信息系统基础知识是关键。整车销售链虽然有供应链金融，也相对成熟，但也都非常传统，资金来源单一，创新极少，大量搞汽车的不懂金融，搞金融的不懂互联网，懂互联网的又不懂汽车……